logo
Wyślij wiadomość
Do domu > produkty > Sprzęg wagonowy >
FR Interlock Obrotowy pociąg samochodowy sprzęgło zapobiegające rozprzęganiu AAR S117

FR Interlock Obrotowy pociąg samochodowy sprzęgło zapobiegające rozprzęganiu AAR S117

Sprzęg wagonowy FR

sprzęg wagonowy AAR S117

sprzęg wagonowy AAR S117

Miejsce pochodzenia:

CHINY

Nazwa handlowa:

Tieke

Skontaktuj się z nami
Request A Quote
Szczegóły produktu
Nazwać:
Łączniki AAR F Łączniki FR Łącznik zabezpieczający przed odsprzęganiem / blokadą / łącznik obrotowy
Materiał:
Gatunek staliwa E
Min. Min. failure Load of coupler body awaria Obciążenie korpusu sprzęgu:
4005kN
Min. Min. failure load of Coupler knuckle obciążenie awaryjne łącznika przeg:
3430kN
Standard materiału:
Stal AAR M 201 klasy E
Standardowy profil dotykowy łącznika:
AAR S-117 'Profil łącznika blokującego typu F'
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Do negocjacji
Cena
Negotiable
Szczegóły pakowania
drewniane skrzynie lub paleta
Czas dostawy
1-2 miesiące
Zasady płatności
T/T, L/C
Możliwość Supply
5000 zestawów rocznie
Opis produktu

Łączniki AAR F Łączniki FR Łącznik zabezpieczający przed odsprzęganiem / blokadą / łącznik obrotowy

 

Krótkie wprowadzenie:

Sprzęg blokujący typu F został opracowany na bazie szczelnego sprzęgła typu H do samochodów osobowych w 1947 roku i stał się standardowym sprzęgiem AAR w 1954 roku.

Łącznik F wykonany jest ze stali gatunku E, materiał zgodny z normą AAR M201, profil zgodny z normą AAR S117, produkcja zgodna z normą AAR M211.

Szybkozłącza obrotowe FR zostały opracowane w celu spełnienia wymagań rozładunku węgli i innych towarów sypkich bez rozprzęgania i przechylania, na podstawie sprzęgu typu F.Sprzęgi obrotowe FR Interlock są szeroko stosowane w ciężkich wagonach towarowych i znacznie poprawiły wydajność transportu.

 

Główne cechy techniczne:

  • Wysoka wytrzymałość konstrukcyjna, mały prześwit sprzęgła, funkcje zapobiegające rozprzęganiu, blokujące i automatyczne centrowanie, niezawodne działanie, dobra mobilność na zakrętach;
  • Pod głowicą haka znajduje się dodatkowe urządzenie zapobiegające upadkowi i jedno dodatkowe urządzenie blokujące;
  • Szczelina profilu dotykowego 9,5 mm, o 51% mniejsza niż łącznik typu E;
  • Dolna podpora na przednim końcu łącznika może skutecznie zapobiegać upadkowi uszkodzonego łącznika na szynę, powodując poważne wypadki.

 

Główne parametry techniczne:

Linka łącząca do długości ramienia haka 305mm
Maks.luz wzdłużny ruchu 9,5 mm
Maks.kąt względny (między głowicami sprzęgów) Poziomo: 3,45° Pionowo: 2-0°
Maks.kąt obrotu wzdłużnego (na pojeździe) 13°
Maks.kąt obrotu w pionie (na pojeździe) W górę: 5,3 w dół: 7
Minimalne obciążenie awaryjne Golonka: 3430 kN; Korpus łącznika: 4005 kN
Norma materiałowa Stal AAR M 201 klasy E
Profil dotykowy łącznika AAR S-117 'Profil łącznika blokującego typu F'

 

Główny wymiar:

FR Interlock Obrotowy pociąg samochodowy sprzęgło zapobiegające rozprzęganiu AAR S117 0

 
Urządzenie zapobiegające odsprzęganiu złączy F:
FR Interlock Obrotowy pociąg samochodowy sprzęgło zapobiegające rozprzęganiu AAR S117 1
 

Dlaczego właśnie my?

  1. Tieke posiada ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych i jesteśmy w stanie zapewnić pełen serwis części wagonów;
  2. Nasza odlewnia sprzęgów jest dedykowaną odlewnią kolei chińskich, jakość jest zapewniona;
  3. Tieke może dostarczyć kompletny zestaw lub części sprzęgów, takich jak zderzaki, jarzma, zwrotnice itp., Możemy zapewnić usługę jednego przystanku dla części wagonu.
  4. Oprócz chińskich łączników możemy również dostarczyć łącznik AAR, łącznik GOST, łączniki UIC.

 
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe i części wagonów.

P2: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

P3: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

P4: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wagon kolejowy Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2024 rail-wagons.com /Wszystkie prawa Zarezerwowany.