Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Krótkie wprowadzenie:
Łącznik AAR E i łącznik E/F to standardowe łączniki AAR.Zgodnie z metodą otwartą można je podzielić na górne i dolne.Haczyk, Knuckle i zamek są poddawane obróbce poprzez hartowanie i odpuszczanie.Profil dotykowy przyjmuje profil 10-A.Materiały złączki są zgodne ze standardem AAR M-201, profil złączki jest zgodny ze standardem AAR S106, a produkcja złączki jest zgodna ze standardem AAR M211.Wszystkie łączniki AAR E i E/F przyjmują zwrotnicę E50A, która zapewnia dobrą wymienność i kompatybilność z tymi, które są obecnie używane w Ameryce Północnej.
Sprzęgło E/F zostało opracowane na podstawie sprzęgacza E i sprzęgacza F, aby spełnić wymagania krzywych przejazdu pociągu i zapewnić wystarczającą kołysanie boczne.Sprzęg E/F stosowany jest głównie w wagonach towarowych z długimi belkami trakcyjnymi.Głowica łącznika E/F przyjmuje strukturę łącznika typu E.Korpus i ogon przyjmują strukturę łącznika typu F.
Coupler Knuckle to część sterująca blokowania i odłączania sprzęgu.AAR Knuckle E50AE jest przeznaczony do złączki E, montażu złączki E/F.Knuckle E50AE przyjmuje stal klasy E, zgodną z normami AAR dla produktów kolejowych wagonów towarowych.Knuckle E50AE jest wymienny z częściami złączy obecnie używanymi w Ameryce Północnej.
Możemy również dostarczyć Knuckles lub części łącznika do innych łączników AAR, łączników chińskich itp.
Struktury haka sprzęgającego:
Łączniki, które możemy dostarczyć:
Dlaczego właśnie my?
Łączniki gotowe do montażu:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe i części wagonów.
P2: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P3: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P4: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie
