Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Krótkie wprowadzenie:
Sprzęg CA-3/SA-3 jest głównym sprzęgiem dawnych kolei ZSRR.Charakteryzuje się większą prędkością uderzenia i ma znaczący wpływ na przyczepność w ekstremalnych warunkach klimatycznych.
Sprzęg samoczynny typu CA-3 jest głównym sprzęgiem lokomotyw, wagonów towarowych, wagonów towarowych byłego Związku Radzieckiego.Został zdefiniowany jako sprzęg standardowy.Sprzęg CA-3 umożliwia holowanie towarów o łącznej wadze ponad 8000 ton w złych warunkach pogodowych.
Automat CA-3 należy do sprzęgu niesztywnego.Składa się z korpusu sprzęgu, zamka sprzęgu, zapadki zamka, ogranicznika zamka, podnośnika zamka, wału podnośnika zamka, śruby, nakrętki, podkładki itp. Łącznik CA-3 ma trzy stany: stan wolny, stan blokady sprzęgła i stan rozprzęgnięcia.
Łącznik CA-3 ma rozsądną konstrukcję i wysoką wytrzymałość konstrukcyjną.Jego główne części wykonane są ze stali gatunku TB/T2942-E.Łącznik CA-3 jest łatwy do podłączenia i ma dobrą wydajność sprzęgania.Gdy dwie złączki są w stanie wolnym, można je połączyć po dotknięciu.Sprzęgło ma unikalną pozycję „pchania”, która jest wygodna podczas manewrowania.Wolny prześwit pomiędzy profilami łączącymi dwóch łączników wynosi 10 mm, co należy do typu łącznika szczelnego w konstrukcji.Charakteryzuje się małym prześwitem sprzęgu, co może zmniejszyć wpływ wzdłużny pociągu i poprawić osiągi dynamiczne pociągu.
Obecnie sprzęg automatyczny CA-3 stosowany jest głównie w następujących krajach: Armenia, Azerbejdżan, Białoruś, Estonia, Gruzja, Kazachstan, Kirgistan, Litwa, Łotwa, Mołdawia, Rosja, Tadżykistan, Ukraina, Uzbekistan, Finlandia, Irak, Turcja, Szwecja, Norwegia, Australia, Słowacja itd.
Główne cechy techniczne:
| Nazwać | CA-3/SA-3 GOST Standardowe sprzęgi Rosyjskie sprzęgi Sprzęg wagonowy dla kolei rosyjskich |
| Podanie | Sprzęgi do rosyjskich wagonów towarowych |
| Model | CA-3 lub SA-3 |
| Waga | 182,2 kg |
| Wymiar | 1125x440x421mm (DxSxW) |
| Norma materiałowa | GOST 977-88 |
| Standard technologiczny | GOST 22703-91, STO RZHD1.05.003-2006 |
| Wolny prześwit między połączonym profilem | 10mm |
| Podanie | Wagon pasażerski, wagon towarowy, lokomotywa |
Główny wymiar łącznika CA3:
Dlaczego właśnie my?
Łączniki gotowe do montażu:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe i części wagonów.
P2: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P3: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P4: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie
