logo
Wyślij wiadomość
Do domu > produkty > Wnętrza kolejowe >
Lekkie siedzenie pasażera kolei miejskiej Materiał FPR

Lekkie siedzenie pasażera kolei miejskiej Materiał FPR

Fotel pasażera kolei miejskiej

fotel FPR Light Rail

fotel FPR

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Tieke

Skontaktuj się z nami
Request A Quote
Szczegóły produktu
Nazwa:
Fotel pasażera kolei miejskiej Fotel pasażera kolei lekkiej FPR
Aplikacja:
Fotel pasażera do kolei miejskiej i kolei lekkiej
Materiał:
FPR
Farba:
Dostosowane
Odporność na ogień:
DIN5510-2
Proces produkcji:
Wklejanie formy + piaskowanie + malowanie/drukowanie
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Do negocjacji
Cena
USD 5-15 per set
Szczegóły pakowania
Pudełka kartonowe
Czas dostawy
45 dni
Zasady płatności
T/T, L/C
Możliwość Supply
10 000 zestawów miesięcznie
Opis produktu

Fotel pasażera kolei miejskiej Fotel pasażera kolei lekkiej FPR

 

Krótkie wprowadzenie:

Fotele z włókna szklanego są szeroko stosowane jako siedzenia pasażerskie w kolejach miejskich i kolejach lekkich ze względu na ich prostą konstrukcję, niewielką wagę i koszty ekonomiczne.Siedzenia z włókna szklanego są przetwarzane za pomocą form samoprzylepnych.Zgodnie z wymaganiami klienta powierzchnia może być natryskiwana lub drukowana we wzory strukturalne.

 

Główne parametry techniczne:

Nazwa Fotel pasażera kolei miejskiej Fotel pasażera kolei lekkiej FPR
Aplikacja Siedzenie do kolei miejskiej i kolei lekkiej
Rozmiar Dostosowane
Materiał FRP
Proces produkcji Wklejanie formy + piaskowanie + malowanie/drukowanie
Norma ognioodporna DIN5510-2

 

 

Właściwości materiału:

Siedzenia RPF stosowane w kolei miejskiej i lekkiej powinny charakteryzować się dobrą palnością, ognioodpornością, niskim zadymieniem i niską toksycznością, a ich ognioodporność i trudnopalność powinny spełniać wymagania TB/T327.Jego produkcja, kontrola, odbiór, wysyłka i różne mechaniczne wskaźniki wydajności spełniają następujące wymagania:

Twardość Barcola >30
Siła wyginania ≥ 150 MPa
Wytrzymałość na rozciąganie ≥ 100 MPa
Odporność na uderzenia ≥ 150 (KJ/m²)
Wydajność ognioodporna Zgodność z normą DIN5510-2
Odporność na uderzenie spadającej kuli Uderzona powierzchnia nie może mieć pęknięć ani odkształceń
Odporność na uderzenia worków z piaskiem Uderzona powierzchnia nie może mieć pęknięć ani odkształceń
Obowiązujące środowisko -30 ℃ i +45 ℃, maks.wilgotność względna 90%

 

Szczegółowe obrazy miejskich siedzeń kolejowych:

Lekkie siedzenie pasażera kolei miejskiej Materiał FPR 0

 

Lekkie siedzenie pasażera kolei miejskiej Materiał FPR 1

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wagon kolejowy Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2024 rail-wagons.com /Wszystkie prawa Zarezerwowany.