Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
ZD
Krótkie wprowadzenie:
Automatyczny zawór hamulcowy został zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany zgodnie z chińską normą TB/T3224-2010 „Automatyczny zawór hamulcowy do wykolejenia kolejowego wagonu towarowego”.
Przyjmuje tryb działania mechanicznego i może w odpowiednim czasie podłączyć główne przewody hamulcowe do atmosfery, gdy tylko wykryje wykolejenie pojazdu, w ten sposób stosując hamowanie awaryjne pociągu, minimalizując straty spowodowane wypadkiem z wykolejenia.
Główne parametry:
Nazwa | Automatyczny zawór hamulcowy do wykolejenia |
Aplikacja | Wagony kolejowe |
Standard | TB/T3224-2010 |
Ilość | 1 zestaw każdej osi |
Dotyczy szyny | 50 kg/m lub więcej |
Średnica rurociągu odgałęzionego instalacji | ≥ 15,7 mm |
Całkowita przepustowość rurociągu odgałęzionego na jeden samochód | ≤ 1,5 litra |
Minimalny promień | 80 m² |
Główna struktura
Mechaniczne urządzenie do automatycznego hamowania wykolejenia składa się głównie z automatycznego zaworu hamulcowego wykolejenia, rur odgałęzionych, trójnika rury odgałęzionej, zaworu kulowego, trójnika rury głównej itp. Główną częścią jest automatyczny zawór hamulcowy wykolejenia, który składa się z korpusu zaworu, pręta zaworu hamulcowego , pierścień ściągający, górna belka, drążek regulacyjny, drążek działający, nakrętka zabezpieczająca, odłamek itp.
Zasada działania:
Gdy wagon towarowy wykolei się z jakiegoś powodu, położenie koła i osi zmieni się, a pierścień pociągowy lub górna belka automatycznego uszkodzonego zaworu wykolejenia dotknie i zderzy się z osią, a siła ta jest przenoszona na pręt zaworu hamulcowego przez regulację pręt i działający pręt.Pręt zaworu hamulcowego ma cienką strukturę ścianek i jest łatwy do złamania pod wpływem siły.Po zerwaniu pręta zaworu hamulcowego kanał układu hamulcowego do atmosfery zostaje otwarty, a hamulec awaryjny zostanie natychmiast uruchomiony.
Gdy wagon towarowy jest pusty i detale, oś wykolejonego zestawu kołowego łamie drążek zaworu hamulcowego;gdy wagon towarowy jest załadowany i wykolejony, oś wykolejonego wózka bez wykolejonego zestawu kołowego łamie drążek zaworu hamulcowego.
Proces automatycznego hamowania wykolejenia można zakończyć w następujący sposób:
Pojazd wykolejony-szczegółowe położenie osi i kół zmienione-drążek zaworu hamulcowego został ścięty-rurka układu hamulcowego otwarta z hamulcem awaryjnym w atmosferze-pociągu
Struktura drążka zaworu hamulcowego (uszkodzona część po naciśnięciu lub pociągnięciu):
Montaż na wagonach kolejowych:
Dlaczego właśnie my?
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe, wózki i różne części wagonów.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania niestandardowych części wagonów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć części kolejowe zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach kolejowych.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i stosuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną ofertę.
Wyślij do nas zapytanie