Railway Trailer Wagon Zawór sterujący powietrzem hamulca Trójdrożny TB Standardowy typ GK

Części do hamulców pneumatycznych Zawór sterujący powietrzem GK Trójdrożny do układu hamulcowego typu TB GK

Krótkie wprowadzenie:

Trójdrożny zawór sterujący powietrzem typu GK jest głównym zaworem pneumatycznego układu hamulcowego typu GK, który był powszechnie stosowany w Chinach w latach 60-tych.Ma zastosowanie do wagonów towarowych o ładowności 50 ton i 60 ton i może przystosować się do długiego marszałka.

Trójdrogowy zawór sterujący powietrzem typu GK jest połączony z przewodem hamulcowym pociągu, zbiornikiem powietrza pomocniczego i cylindrem hamulcowym.Może rozprowadzać i kontrolować przepływ powietrza oraz realizować funkcje hamowania lub zwalniania pociągu.Jego główny tłok posiada sześć pozycji roboczych: zwalnianie zwalniania, pełne zwalnianie, wspólne pełne hamowanie, wspólne hamowanie awaryjne, wspólne hamowanie neutralne oraz hamowanie awaryjne.

 
Główne parametry:

Cechy konstrukcyjne zaworu sterującego powietrzem GK:

Zawór sterujący powietrzem typu GK jest rodzajem zaworu suwakowego z metalowym pierścieniem tłokowym.Składa się głównie z części transmisyjnej, części akcji, części spowalniającej i części awaryjnej.W części przenoszącej ustawione są drążek przenoszący, sprężyna przenosząca i inne części.Część działająca jest wewnętrznie wyposażona w główny tłok, zawór sterujący, zawór suwakowy i inne części;Wewnątrz części spowalniającej znajduje się tuleja sprężyny spowalniającej;Część awaryjna jest wyposażona w tłok awaryjny, gniazdo awaryjnego tłoka, zawór awaryjny, sprężynę zewnętrzną zaworu awaryjnego, sprężynę zaworu zwrotnego i zawór zwrotny itp. Otwory, rowki i kanały są osadzone w zaworze suwakowym, gnieździe zaworu suwakowego, zaworze sterującym i odpowiednim części w korpusie zaworu tak, że gdy główny tłok napędza zawór suwakowy i zawór sterujący w celu poruszania się po gnieździe zaworu suwakowego, tworzy się kanał powietrzny w celu realizacji hamowania lub zwalniania.

 
Obrazy szczegółowe:

Dlaczego właśnie my?

1. Tieke jest autoryzowanym dostawcą części do wagonów kolejowych dla kolei chińskich i gwarantuje naszą jakość;
2. Tieke zapewnia pełną gamę różnych części zamiennych do wagonów i wagonów oraz usługi jednego okienka dla klientów;
3. Tieke można dostosować do różnych szerokości torów, różnych nacisków na osie, prędkości jazdy;
4. Tieke może zaprojektować i wyprodukować zgodnie z innymi normami kolejowymi, takimi jak AAR, EN, TB, GOST itp.

Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe, wózki i różne części wagonów.

P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania niestandardowych części wagonów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć części kolejowe zgodnie z wymaganiami klienta.

P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.