190 KPa GK Air Brake Część 17L Zbiornik Pusty samochód Lokomotywa Zawór bezpieczeństwa

Część hamulca pneumatycznego Pusty zawór bezpieczeństwa samochodu do układu hamulcowego pneumatycznego GK

Krótkie wprowadzenie:

Zawór bezpieczeństwa pustego wagonu stosowany jest w układzie hamulcowym GK do regulacji ciśnienia w cylindrze hamulcowym układu hamulcowego przy pustym wagonie towarowym.

Gdy wagon towarowy jest załadowany, współczynnik ciężaru własnego jest duży;gdy samochód jest pusty, współczynnik ciężaru własnego jest niewielki.Układ hamulcowy powinien nie tylko zapewniać drogę hamowania pojazdu przy pełnym obciążeniu, ale także zapewniać, aby przy pustym pojeździe siła hamowania nie była zbyt duża, aby spowodować poślizg, awarię jazdy lub dłuższą drogę hamowania, co zagraża bezpieczeństwu bezpieczeństwo pociągu.Przyjmując zawór bezpieczeństwa pustego pojazdu, można znacznie zmniejszyć zmianę wskaźnika hamowania pod obciążeniem do stanu pustego postoju, aby skutecznie zmienić skuteczność hamowania pojazdu, przedłużyć żywotność pojazdu i zapewnić bezpieczeństwo jazdy.

Dyspozytor uruchamia zawór bezpieczeństwa pustego wagonu, regulując kurek pustego i przeładunkowego.Gdy ciśnienie w cylindrze pneumatycznym hamulca wynosi 190 kpa, zawór bezpieczeństwa zaczyna wypuszczać powietrze i pomaga w zmniejszeniu ciśnienia;gdy ciśnienie w cylindrze pneumatycznym hamulca spada do 170kpa, zawór bezpieczeństwa zostaje zamknięty, aby zatrzymać wydech.

Zawór bezpieczeństwa składa się głównie z korpusu zaworu, zaworu, trzpienia zaworu, tulei śruby regulacyjnej, sprężyny, nakrętki, plomby, drutu plombującego itp. Zawory bezpieczeństwa produkowane przez Tieke są zgodne z normą TB / T2641-1995.

Parametry techniczne:

Schemat struktury pustego zaworu bezpieczeństwa samochodu:

Typowy pneumatyczny układ hamulcowy typu GK do wagonów towarowych:

Dlaczego właśnie my?

1. Tieke jest autoryzowanym dostawcą części do wagonów kolejowych dla kolei chińskich i gwarantuje naszą jakość;
2. Tieke zapewnia pełną gamę różnych części zamiennych do wagonów i wagonów oraz usługi jednego okienka dla klientów;
3. Tieke można dostosować do różnych szerokości torów, różnych nacisków na osie, prędkości jazdy;
4. Tieke może zaprojektować i wyprodukować zgodnie z innymi normami kolejowymi, takimi jak AAR, EN, TB, GOST itp.

Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe, wózki i różne części wagonów.

P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania niestandardowych części wagonów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć części kolejowe zgodnie z wymaganiami klienta.

P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.