Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Krótkie wprowadzenie:
Zespół złącza przewodu powietrza hamulcowego montowany jest na końcu lokomotywy i wagonów towarowych.Łączy on przewody powietrza hamulcowego między lokomotywą a wagonami towarowymi lub między różnymi wagonami towarowymi, tak aby lokomotywa mogła sterować układem hamulcowym całego marszałka.Stanowi ważną część układu hamulcowego pojazdu szynowego.
Złączka przewodu powietrza hamulcowego firmy Tieke charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na pękanie, wysoką wytrzymałością wiązania, doskonałą odpornością na warunki atmosferyczne i dużą wytrzymałością na wyciąganie.Obecnie jest szeroko stosowany w różnych przedsiębiorstwach produkujących lokomotywy i pojazdy oraz jednostkach utrzymania pojazdów szynowych.
Zespół złącza przewodu pneumatycznego hamulca składa się głównie z połączenia gwintowanego, tulei, węża gumowego w oplocie stalowym, złącza przejściowego, korpusu złącza, podkładki itp.
Techniczne parametry techniczne:
Nazwać | Części hamulca pneumatycznego Zespół złącza przewodu hamulca pneumatycznego do kolei / pociągu |
Podanie | Lokomotywa, wagon pasażerski, wagon towarowy |
Temperatura pracy | -50 ℃-70 ℃ |
Maks.ciśnienie robocze | 1,0 MPa |
Długość całkowita | 690 mm, 780 mm, 835 mm (lub niestandardowe) |
Średnica wewnętrzna węża | 22 mm |
Średnica zewnętrzna węża | 33 mm |
Standard | TB/T 3087-2016 |
Materiał korpusu łącznika | Odlew żeliwny QT400, zabezpieczony antykorozyjnie |
Materiał węża | Pręt stalowy i guma odporna na warunki atmosferyczne |
Testy wydajności:
S/N | Rzeczy | Kryteria |
1 | Wyciek w normalnej temperaturze | Normalna temperatura, 2,0 MPa, utrzymuj ciśnienie przez 3 minuty, brak wycieków powietrza |
2 | Wyciek w niskiej temperaturze | -50℃, przez 48h, 1,0 MPa, utrzymuj ciśnienie przez 3 min, spadek ciśnienia powietrza < 5 kPa/min |
3 | Hydrostatyczny | 2,0 MPa, utrzymuj ciśnienie przez 2 minuty, bez wycieków.Wydłużenie rury gumowej ze stalowej tkaniny < 2 mm, zmiana długości < -4% ~ + 2% |
4 | Ciśnienie rozrywające | ≥32 MPa |
5 | Siła wyciągania | ≥ 8 kN |
6 | Zginanie zmęczenia | Zginanie do 120° przez 2 godziny, powrót do stanu naturalnego przez 4 godziny, brak wcięcia na zakręcie |
7 | Charakter wysokiej temperatury | 100+-2 ℃ przez 70+-2 h, schłodzić do temperatury pokojowej i wyprostować, bez pęknięć, karbonizacji lub pęknięć termicznych |
Szczegóły zdjęcia:
Schemat budowy złącza przewodu hamulca pneumatycznego:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe, wózki i różne części wagonów.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania niestandardowych części wózków kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć części kolejowe zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie