Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Krótkie wprowadzenie:
fZadaniem przedniej pokrywy / pokrywy końcowej łożyska i pierścienia tylnego jest zamocowanie pierścienia wewnętrznego łożyska tak, aby łożysko nie poruszało się pod działaniem siły osiowej podczas pracyłożysko.Jako wrażliwe i zużywalne części wagonów kolejowych, jeden zestaw wagonów zużywa 8 zestawów przedniej pokrywy i tylnego pierścienia.
Parametry techniczne:
Nazwać | Części do wózków kolejowych Przednia pokrywa końcowa Zaślepka / tylny pierścień do łożyska |
Podanie | Części zamienne do łożyska wózka |
Materiał | Q235 Stal |
Proces produkcji | Kucie |
Standard | TB, AAR lub inny standard kolejowy |
Wymiar | Dostosowane |
Pojemność | 100 000 zestawów rocznie |
Podanie:
Większość kolejowych wagonów towarowych przyjmuje łożyska toczne dla osi wózków.Wózek to część jezdna pojazdu szynowego, która pełni rolę podpory pudła wagonu i przenoszenia obciążenia dynamicznego pomiędzy pudłem a pracującym zestawem kołowym.Adapter montuje się pomiędzy ramą boczną wózka a osią.Podczas pracy pierścień zewnętrzny łożyska i adapter są w stanie względnie statycznym, a pokrywa przednia i pierścień tylny łożyska są w stanie wirującym.Adapter wózka China K6 opada na zewnętrzny pierścień łożyska, a ramię oporowe będzie znajdować się odpowiednio nad przednią pokrywą i tylnym blokiem łożyska.Gdy luz między kołnierzem oporowym siodła łożyska a przednią pokrywą i tylnym pierścieniem łożyska zmniejszy się lub nawet się zetknie, nieuchronnie spowoduje to nieprawidłowe tarcie i doprowadzi do uszkodzenia gorącego wału.W celu zapobieżenia awarii rozgrzanej osi spowodowanej tarciem stykowym adaptera z przednią pokrywą i tylnym pierścieniem łożyska podczas eksploatacji pojazdu, w regulaminie napraw fabrycznych i napraw zajezdniowych wagonów towarowych przewidziano, że po zakończeniu montażu wózka należy użyć płytki próbnej o średnicy 2 mm, aby wykryć pasującą szczelinę między wewnętrzną średnicą występu oporowego adaptera a zewnętrzną średnicą przedniej pokrywy i zewnętrzną średnicą tylnego pierścienia.Wszystkie próbki muszą przejść, a odstęp nie może być mniejszy niż 2 mm.Gdy luz jest nieprawidłowy i problem instalacyjny zostanie wyeliminowany, zużytą przednią pokrywę, tylny pierścień i inne akcesoria należy wymienić na czas.
Osłona przednia wózka i pozycja adaptera:
Dlaczego właśnie my?
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe, wózki i różne części wózków.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania niestandardowych części wózków kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć części kolejowe zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie