Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Opis:
Zawieszenia klinowe są ważnymi systemami dla wózków trzyczęściowych.
Zawieszenie z klinem wózka to urządzenie tłumiące o zmiennym tarciu w kształcie klina, które składa się z płyty ścieralnej kolumny ramy bocznej, klina kombinowanego, nachylonej płyty ściernej i sprężyn tłumiących o podwójnej sztywności.Opór tarcia jest generowany między klinem a płytą ścieralną kolumny ramy bocznej w celu osłabienia energii drgań.
Jak udowodniono, zoptymalizowany klin o najlepszym kącie nachylenia odgrywa ważną rolę w zmniejszaniu przyspieszenia pionowego i tarcia między kołem a szyną, odchylenia na szynie między stanem załadowanym i pustym.Wagony kolejowe wyposażone w klin o najlepszym kącie nachylenia mają jakościową poprawę stabilności pracy, prędkości polowania i prawdopodobieństwa wykolejenia.
Klin cierny wykonany jest z ADI (austenitycznego żeliwa sferoidalnego), stali stopowej odlewniczej lub żeliwa szarego metodą odlewania.Proces produkcyjny jest zgodny z wymogami chińskich norm kolejowych lub innych krajowych norm kolejowych. Możemy zaprojektować różne kliny cierne dla wymagań różnych interfejsów podpór i ram bocznych różnych wózków.
Główne parametry techniczne:
Nazwać | Wózek kolejowy z klinem tarcia klina do systemu zawieszenia klina |
Podanie | Do systemu zawieszenia klina do wózka trzyczęściowego |
Standard | TB/T2813 lub wymagania klienta |
Proces produkcji | Odlew |
Kąt nachylenia | Dostosowane |
Opcje materiałowe | ADI, AISI1340, HT250, GG-25 |
Typowy schemat zawieszenia klina wózka:
Schemat budowy trzyczęściowego wózka:
Dlaczego właśnie my?
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wózki wagonowe.
P2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych wózków kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie