TB T46 Dolna płyta środkowa Bogie Pivot Płyta środkowa AAR M 101

Dolna płyta środkowa Płyta środkowa wózka Bogie Pivot Części wózków kolejowych

Wprowadzenie do Breif

Dolna płyta środkowa, zwana również płytą środkową wózka / ciężarówki, jest głównym elementem ładującym wózka.Płyta środkowa nie tylko łączy pod ramą i wózkiem, ale również przenosi obciążenie i jest środkiem obrotu całego wózka.

Dolna płyta środkowa mocowana jest do wózka za pomocą śrub z nakrętką lub bezpośrednio zalana na poduszce.Pomiędzy górną i dolną płytą środkową znajdują się części zużywalne zwane tarczą ścieralną płyty środkowej.Tarcza ścieralna płyty środkowej jest wykonana z nylonu z łożyskiem olejowym.Górna płyta środkowa, tarcza ścieralna i dolna płyta środkowa są skręcone ze sobą za pomocą sworznia obrotowego, łącząc nadwozie z wózkiem.

Dolna płyta środkowa wykonana jest ze stali według normy AAR M201 lub chińskiej normy stalowej.Proces produkcji to odlewanie lub kucie.Możemy zaprojektować i wyprodukować różne dolne płyty środkowe do wagonów kolejowych zgodnie z wymaganiami klienta i powiązanymi normami kolejowymi.

Główne parametry techniczne:

Dlaczego właśnie my?

1. Nasza odlewnia jest wyznaczoną odlewnią Ministerstwa Kolei Chińskich, do odlewania produktów części pociągów kolejowych, a jakość jest zapewniona;
2. Tieke zapewnia pełną gamę różnych części do wagonów i wózków oraz usługi z jednego miejsca dla klientów;
3. Tieke można dostosować do różnych szerokości torów, różnych nacisków na osie, prędkości jazdy;
4. Tieke może zaprojektować standardy produkcyjne i materiałowe, takie jak AAR, EN, TB, GOST itp.

Wszystkie części wózków, które mogliśmy dostarczyć:

Płyty środkowe na wózkach:

Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wózki wagonowe.

P2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych wózków kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.

P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.