Wagony cysterny kolejowe w proszku z tlenku glinu 70T Load GF70

GF70 Wagon cysterny z tlenkiem glinu Wagon kolejowy z proszkiem Wagon 70T Ładunek

Cysterna korundowa GF70 to wagony kolejowe o specjalnej funkcji do przewozu proszków korundowych o masie jednostkowej 0,95-1,0 t/m3.Proszek tlenku glinu jest ładowany i rozładowywany od góry.Tryb pracy polega na tym, że materiały sypkie są fluidyzowane za pomocą sprężonego powietrza, a następnie transportowane do oddalonej wieży materiałowej rurociągami rozładunkowymi.

Wagon nie ma konstrukcji belki środkowej i składa się głównie z zespołu zbiornika, zespołu poduszki trakcyjnej, zespołu drabiny zewnętrznej, zespołu rurociągu wlotu powietrza, pneumatycznego hamulca ręcznego, urządzenia buforowego sprzęgu, wózka i innych elementów.Korpus zbiornika wykonany jest z wysokowytrzymałej stali trudnordzewiejącej Q450NQR1.Znajdują się tam 4 urządzenia podające (jedno z nich pełni również funkcję włazu) i dwa urządzenia rozładunkowe, a przy włazie posadowiona jest drabina wewnętrzna.W urządzeniu fluidalnym zastosowano ulepszone złoże fluidalne.Układ hamulcowy przyjmuje zawór sterujący typu 120 i hamulec ręczny NSW.Koła zębate to sprzęg nr 17 i bufor MT-2.Wózki to K6.

Główne parametry techniczne:

Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.

Podanie:

Wagony prochowe GF70 Alumina kursujące po chińskiej kolei.

 Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
 
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
 
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
 
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
 
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.