Wagony cysterny kolejowe ze stężonym kwasem siarkowym 120 km / H Wagon cysterna GS70

GS70 Skoncentrowany kwas siarkowy Wagon cysterna Cysterna kolejowa do oleju Vitriol

Cysterna GS70 na stężony kwas siarkowy jest eksploatowana na chińskiej kolejce o normalnym torze.Stosowany jest głównie do transportu stężonego kwasu siarkowego (zwanego również olejem witriolowym) o stężeniu powyżej 92,5%.Kwas siarkowy jest ładowany i rozładowywany z górnej części samochodu.

Wagon cysterna kwasowa GS70 przyjmuje konstrukcję podwozia ze środkiem i składa się głównie z zespołu korpusu zbiornika, akcesoriów pod ramą, urządzenia grzewczego, połączenia korpusu zbiornika i ramy, sprzęgu i zderzaka, urządzenia hamulcowego, wózka K6, drabiny końcowej i chodzenia po dachu montaż płyt.

Główne cechy:

1. Duże obciążenie do 70t, wyższa wydajność transportu;
2. Pochylona konstrukcja zbiornika dolnego, łatwa do rozładunku, mniej resztek cieczy, mniej korozji na dnie zbiornika i dłuższa żywotność;
3. Korpus zbiornika i rama dolna są połączone płytą dociskową, która jest bardziej niezawodna;
4. Zoptymalizowane zewnętrzne urządzenie grzewcze poprawia wydajność ogrzewania;
5. Zastosuj najnowszą powłokę odporną na kwas siarkowy

Główne parametry techniczne:

Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.

Podanie:

 Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
 
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
 
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
 
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
 
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.