Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
G11JK
Wagon cysterna z płynną sodą kaustyczną G11JK jest stosowany w chińskich kolejach o standardowej szerokości torów.Służy do przewozu ciekłych zasad (NaOH) o stężeniu powyżej 30%, a towary płynne są ładowane i ładowane od góry wagonu.
Ten wagon cysterna przyjmuje całą stalową konstrukcję spawaną ze środkową belką, która składa się głównie z ramy nośnej, korpusu zbiornika, urządzenia z tuleją grzejną, drabiny zewnętrznej, połączenia między zbiornikiem a ramą, hamulca pneumatycznego i ręcznego, urządzenia buforowego sprzęgu, wózka i innych elementów.Jednopozycyjne zakończenie karoserii wyposażone jest w platformę mijania i hamulec ręczny.Korpus zbiornika wyposażony jest w otwory odprowadzające żużel ułatwiające czyszczenie.Tuleja grzejna, rura grzewcza, otwór odprowadzający żużel i inne urządzenia można dobrać zgodnie z wymaganiami użytkowników.Jest wyposażony w sprzęg K2 Bogie ze stali klasy C 13.
Główne parametry techniczne:
| Obciążenie | 63t |
| Tara | 20,9t |
| Nacisk na oś | 20.98t |
| Wydajna pojemność | 49 m3 |
| Ciśnienie robocze zbiornika | 0,15 MPa |
| Komercyjna prędkość jazdy | 120 km/h |
| Minimalny promień | 145m² |
| Temperatura otoczenia aplikacji | -40～+40℃ |
| Długość zbiornika | 9680mm |
| Długość pojazdu | 11988mm |
| Wysokość środka łącznika | 880mm |
| Odległość od środka wózka | 1750mm |
| Średnica koła | 840mm |
| Skrajnia kolejowa | 1435mm |
| Miernik graniczny | GB146.1 „Skrajnia do standardowej skrajni taboru kolejowego” |
Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
Podanie:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie
