Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
K90
Wagony tramwajowe z tramwajem TK90 zostały zaprojektowane do transportu rud mineralnych dla linii kolejowych o standardowej rozpiętości w krajach Ameryki Południowej lub Afryki.Pojemność nominalna wynosi do 90 ton, a objętość około 40 m3.
Automatyczne urządzenie szybkiego rozładowywania jest zainstalowane na dnie wagonu, a wagony z łopatek mogą być grupowane w pociągi po 150 zespołach ciągniętych przez lokomotywy o łącznej mocy ponad 6000 koni mechanicznych.
Pojazd ten jest otwartego typu i składa się z nadwozia wagonu, drzwi dolnych otwierających mechanizm zamykania, urządzenia hamulcowego, sprzęgła i biegów trakcyjnych oraz wózków.
Pomiędzy cewkami a ścianą boczną znajdują się płyty łączące cewki, a między cewkami - płyty łączące tylne.Płytka lejkowa ma grubość 10 mm.
Pojazd jest wyposażony w urządzenie otwierające i zamykające drzwi dolne zestawu AUTOMEC.elektryczne urządzenie sterująceMechaniczne elementy transmisji to cylinder powietrza, poziomy transmisji, dźwignie dźwigni itp. Urządzenie sterujące powietrzem zawiera zbiornik powietrza, filtr powietrza, zawór jednokierunkowy, kanał łączący powietrze.Elektryczne urządzenie sterujące składa się z zaworu magnetycznego, buty pickup, i przewody elektryczne.
Gdy buty pickupowe, zamontowane w pozycji 1 i 4, dotykają trzeciej szyny na ziemi, zawór magnetyczny działa,i działanie przekazywane przez rury powietrzne do cylindra powietrza i powodują ruch tłoka, co powoduje otwarcie lub zamknięcie drzwi spodnie.
W przypadku braku źródła powietrza, podczas gdy w zbiorniku jest powietrze, dolne drzwi można otwierać i zamykać ręcznie..
1. Wielki ładunek, cięższa waga tary ciężkie wagony towarowe
| Nazwa | 90T szybkie rozładowywanie kolejowe Ore Hopper Wagons 1435mm Gauge AAR Air Brake |
| Waga tary | ≤ 30 ton |
| Objętość | 40.2 m3 |
| Obciążenie osi | 30 t |
| Maksymalna prędkość jazdy | 80 km/h |
| Wskaźnik | 1435 mm |
| Odsetek hamulców, pusty | 14~22% |
| Odsetek hamulców, obciążony | 11~18% |
| Min promienie | 200 metrów |
| Maksymalna długość wagonu | 11, 316 mm |
| Odległość do środka koła | 7480 mm |
| Maksymalna szerokość wagonu | 3217 mm |
| Maksymalna wysokość wagonu | 3810 mm |
| Wysokość środka sprzęgła do szyny | 876 mm |
| Rozmiar otworu hopera | 1520*967 mm |
| Pochylenie płyty węglowej | 70° w kierunku wzdłużnym; 90° w kierunku poprzecznym |
| Drzwi dolne najniższa wysokość do szyny (stan bliskości) | Około 465 mm. |
| Drzwi dolne qty | 4 |
| System hamulców powietrznych | Wabtec dwutorowy hamulcer powietrzny |
| Sprzęgło sprzęgłowe | Połączenie AAR E i bufor MT-2 |
Częste pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową czy fabryką?
Odpowiedź: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
Q2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych pojazdów kolejowych?
O: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN, a także jesteśmy w stanie dostarczać sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klientów.
P3: Chińska szerokość kolei wynosi 1435 mm, ale w naszym kraju jest to 1000 mm, będzie to dla Ciebie problem?
Odpowiedź: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych rozmiarach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych rozmiarach kolejowych.
P4: Dlaczego powinienem wybrać ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odpowiedź: Firma Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należącej do chińskich kolei w 2016 r. Firma ma ponad 10 lat doświadczenia w produkcji wagonów kolejowych.Teraz, gdy Tieke Railway jest prywatną firmą i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są bardziej elastyczne i uprzejme, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby uzyskać cytat od Ciebie?
O: Możesz wysłać zapytanie z szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wymagania wejście jest bardzo ważne dla nas, aby zapewnić dokładny cytat do Ciebie.
Wyślij do nas zapytanie
