Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Tieke
Wprowadzenie:
Ten wózek odlewowy jest specjalnie zaprojektowany dla klientów kolei w Azji Południowo-Wschodniej.Jego komercyjna prędkość wynosi 80 km/h..
Ten rodzaj pociągu jest oparty na koncepcji projektowej chińskiego pociągu K6.zmniejszenie kosztów eksploatacji transportu ciężkich towarów, izoluje wysokiej częstotliwości wibracje między kołem a szybą, poprawia pionowe dynamiczne osiągi pojazdu i poprawia stabilność jazdy pojazdu.
Główne cechy techniczne:
Włókiennicze z stali odlewanej
Dwa układy tłumienia zawieszenia: zawieszenie pierwotne przyjmuje elastyczną podkładkę do cięcia; zawieszenie wtórne przyjmuje centralny system zawieszenia wiosny poduszkowej z zmiennym urządzeniem tłumiącym tarcie;
Sprężyny wzmacniające przyjmują dwie klasy sprężyny sztywności;
Przyjmowanie elastycznego urządzenia podtrzymującego dolną krzyżówkę do mocowania obu ram bocznych;
Płyty środkowe łączące się pod ramą i kołkami;
dolna płyta środkowa wyposażona w dysk zużycia z nylonu zawierający olej;
Dwukrotnie działające podwójne rzędowe łożyska kolorowe;
Nowe koła o lekkiej konstrukcji ze stali odlewanej HEZB lub koła walcowane ze stali HESA;
Przyjąć koła hamulcowe typu pręty ciągnącej, koła hamulcowe o jednobocznym układzie hamulcowym, zestaw łącznych wiązek hamulcowych L-A lub L-B oraz koła hamulcowe o wysokim układzie tarcia;
Główne parametry techniczne:
|
Nazwa |
Pojazd kolejowy pociąg towarowy pociąg ciężarowy 25T |
|
Zastosowanie |
Wagony kolejowe płacą ładunek od 60 do 70 t |
|
Obciążenie osi |
25 ton |
|
Waga tary |
30,8 tony |
|
Przebieg kolei |
1000 mm |
|
Maksymalna prędkość jazdy |
80 km/h |
|
Min promienie |
145 m |
|
Stała odległość osi |
1750 mm |
|
Odległość do środka dziennika osi |
1588 mm |
|
Odległość środka łożyska bocznego |
1603 mm |
|
Wysokość płyty środkowej (puste) |
682 mm |
|
Średnica koła |
840 mm |
|
Zastosowanie |
Koła dla ciężkich wagonów kolejowych o szerokości metrycznej o obciążeniu osi 25 t. |
BStruktura ogie:
Wypuszczalny wózek składa się głównie z ram bocznych, wsparcia, zestawu kół, adaptera i łożyska, urządzeń hamulcowych, sprężyń zawieszenia, łożysk bocznych, centralnej płyty wózka i niektórych płyt zużycia.
Opakowanie i transport wózków:
2 zestawy/palety stalowe, 4 zestawy/20GP
Częste pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową czy fabryką?
O: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
P2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych kołociągów kolejowych?
O: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i jesteśmy zaznajomieni z międzynarodowymi standardami kolejowymi, takimi jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klientów.
P3: Chińska szerokość kolei wynosi 1435 mm, ale w naszym kraju jest to 1000 mm, będzie to dla Ciebie problem?
Odpowiedź: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe różnych rozmiarów, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub inne wymagane rozmiary kolejowe.
P4: Dlaczego powinienem wybrać ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odpowiedź: Firma Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należącej do chińskich kolei w 2016 r.Teraz, gdy Tieke Railway jest prywatną firmą i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są bardziej elastyczne i uprzejme, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby uzyskać cytat od Ciebie?
A: Możesz wysłać zapytanie z szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wymagania wejście jest bardzo ważne dla nas, aby zapewnić dokładny cytat do Ciebie.
Wyślij do nas zapytanie
