logo
Wyślij wiadomość
Do domu > produkty > Wagony samowyładowcze >
Powietrzny wagon kolejowy z rozładunkiem węgla z czterema dolnymi włazami wyładowczymi

Powietrzny wagon kolejowy z rozładunkiem węgla z czterema dolnymi włazami wyładowczymi

Wagon kolejowy o pojemności 77 m3

wagon do rozładunku węgla

wagony na węgiel kolejowy 72 tony ładunku

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Tieke

Numer modelu:

KF72

Skontaktuj się z nami
Request A Quote
Szczegóły produktu
Nazwa:
Powietrzny wagon kolejowy z rozładunkiem węgla z czterema dolnymi włazami wyładowczymi
Aplikacja:
Transport węgla koleją
Załaduj i rozładuj:
Załadunek górny, rozładunek dolny i boczny
Skrajnia kolejowa:
1435 mm
Zapłać obciążenie:
72 tony
Tara:
24,7 ton
Typ wózka:
K6 trzy duże, odlewane stalowe wózki
Łącznik:
sprzęg nr 17 i przekładnia ciągnąca MT-2
Prędkość projektowa:
120 KM/H
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
jeden komplet
Cena
Negotiable
Szczegóły pakowania
Opakowanie Nude z podstawą nośną i ochroną antykolizyjną
Czas dostawy
3-6 MIESIĘCY
Zasady płatności
T/T, L/C
Możliwość Supply
1000 zestawów rocznie
Opis produktu

Wagon kolejowy do rozładunku powietrza z czterema dolnymi lukami wyładowczymi

Krótkie wprowadzenie:

Wagon na węgiel KMF72 do rozładunku powietrza został zmodernizowany w stosunku do modelu wagonu na węgiel KM70 poprzez dodanie jednego systemu rozładunku sterowania powietrzem.Ten sam skład wagonów z węglem mógł być rozładowywany w tym samym czasie.

 

Węgle są ładowane do wagonu od góry otwartej i wyładowywane przez cztery dolne luki wyładowcze. Dodatkowa regulacja powietrza jest umieszczona w górnej części belki trakcyjnej na drugim końcu wagonu samowyładowczego.Aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i nie wpływać na oryginalny pneumatyczny układ hamulcowy, zainstalowany jest niezależny rurociąg pociągu, który dostarcza powietrze do urządzenia rozładowującego sterowanie powietrzem.Mechanizm otwierania drzwi w dolnej części leja samowyładowczego jest sterowany przez urządzenie sterujące powietrzem w celu otwierania i zamykania dolnych drzwi, automatycznego rozładunku węgli i synchronicznego rozładunku całego pociągu.

 

Źródłem powietrza rozładunkowego może być lokomotywa lub powietrze naziemne.Zespół przewodu hamulcowego o odpowiedniej długości lub w oplocie jest instalowany na końcu wagonu w celu połączenia z doprowadzeniem powietrza.

 

Wagon samowyładowczy do rozładunku powietrza składa się z ramy dolnej, drzwi dolnych, mechanizmu otwierania i zamykania drzwi dolnych, urządzenia rurociągu sterującego powietrzem, wózka, urządzenia hamującego i urządzenia sprzęgającego.Porty rozładunkowe są ustawione po obu stronach dna pojazdu i są 4 luki rozładunkowe, które można szybko rozładować za pomocą sterowania powietrznego lub ręcznego.Dolna rama i dolne drzwi są spawaną konstrukcją stalową.Przyjmuje wózki odlewnicze K6, zawór sterujący hamulca pneumatycznego typu 120, hamulec ręczny typu NSW, łącznik nr 17 i przekładnię pociągową MT-2.

 
Główne parametry techniczne:

 

Nazwa Wagon kolejowy do rozładunku powietrza z czterema dolnymi lukami wyładowczymi
Aplikacja Transport węgla luzem koleją
Zapłać ładunek 72t
Masa własna 24,7 t
Pojemność 77 m3
Obciążenie osi 25t
Miernik 1435 mm
Typ łącznika Łącznik nr 17 i przekładnia pociągowa MT-2
Wysokość środka łącznika (pusta) 880 mm
Długość 14300 mm
Typ wózka K6 trzyczęściowy odlewany stalowy wózek
Stały rozstaw osi 1830 mm
Średnica koła 840mm
Załaduj metodę Górny ładunek, dół i boki rozładunku
Liczba luków rozładunkowych 4
Metoda hamowania Hamulec pneumatyczny
Odległość hamowania ≤1400 m
Stosunek hamulca 7.8
Typ skrzyni biegów Dwustopniowa przekładnia i górny mechanizm blokujący
Maks.prędkość biegu 120 kilometrów na godzinę
Minimalny promień 145m
Długość życia 25 lat
Wskaźnik limitu Zgodność z GB146 1-83 „standardowy rozstaw taboru kolejowego”

 

Pakiet i dostawa:
Nude pack z podstawą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
Powietrzny wagon kolejowy z rozładunkiem węgla z czterema dolnymi włazami wyładowczymi 0

 

 Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp .: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
 
P2: Czy masz możliwość projektowania, aby zapewnić niestandardowe pojazdy kolejowe?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i jesteśmy zaznajomieni z międzynarodowymi normami kolejowymi, takimi jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
 
P3: Chiński tor kolejowy ma 1435 mm, ale nasz kraj to 1000 mm, czy to będzie dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony o różnych rozstawach torów np. 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm lub inne wymagane rozstawy torów.
 
P4: Dlaczego powinienem wybrać ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp .: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należącej do kolei chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i stosuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
 
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od ciebie wycenę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby zapewnić dokładną wycenę.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wagon kolejowy Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2024 rail-wagons.com /Wszystkie prawa Zarezerwowany.