logo
Wyślij wiadomość
Do domu > produkty > Wagon kolejowy >
Dostosowany wagon kolejowy do przewozu ładunków 10t Wagon z dźwigiem 120 km / H TB Przepis

Dostosowany wagon kolejowy do przewozu ładunków 10t Wagon z dźwigiem 120 km / H TB Przepis

Wagon kolejowy 120 km/h

wagon kolejowy 10t

wagon z żurawiem prowizyjnym TB

Miejsce pochodzenia:

CHINY

Nazwa handlowa:

Tieke

Numer modelu:

PC40

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Nazwać:
Dostosowany wagon towarowy Kolejowy Wagon dźwigowy 10 ton Podnoszenie ładunku
Podanie:
Dźwig i przewóz kolejowych materiałów budowlanych lub sprzętu do budowy kolei
Skrajnia kolejowa:
1435 mm
Zapłać obciążenie:
40 ton
Tara:
19 ton
Typ wózka:
Wózek o konstrukcji spawanej
Łącznik:
Łącznik nr 2
Prędkość projektowa:
120 KM/H
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Do negocjacji
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Opakowanie Nude z podstawą nośną i ochroną antykolizyjną
Czas dostawy
3-6 MIESIĘCY
Zasady płatności
T/T, L/C
Możliwość Supply
1000 zestawów rocznie
Opis produktu

Dostosowany wagon towarowy Kolejowy Wagon dźwigowy 10 ton Podnoszenie ładunku

 
Krótkie wprowadzenie:
Wagon kolejowy PC40 jest specjalnie zaprojektowany dla klientów do podnoszenia i przenoszenia kolejowych materiałów budowlanych, takich jak szyny, podkłady lub sprzęt budowlany podczas budowy kolei.Wagon ten mógł być wyposażony w żurawie hydrauliczne 8 ton, 10 ton, 12 ton z ramieniem prostym lub ramieniem składanym.Jesteśmy w stanie zaprojektować i wyprodukować dostosowany do potrzeb klienta pojazd utrzymania ruchu.

 

Główne cechy:

1. Rama podwozia wagonu dźwigowego składa się z belki środkowej, belki bocznej, belki podkładowej, belki poprzecznej i belki wzmacniającej.Belka środkowa przyjmuje stalową 36 kanałową i płytę wzmacniającą, tworząc belkę skrzynkową, belka boczna przyjmuje stal kanałową 25, a podłoga przyjmuje stalową płytę w kratkę o grubości 5 mm, która jest solidna, płaska, piękna i antypoślizgowa.Wytrzymałość konstrukcyjna, sztywność pionowa i udarność ramy są zgodne z przepisami TB/T1335-96 i TB/T2369-93.

2. Część jezdna wagonu dźwigu składa się z dwóch nienapędzanych, spawanych wózków, które składają się z ramy, łożyska bocznego, zestawu kołowego i maźnicy, gumowej sprężyny w kształcie litery V, sferycznych górnych i dolnych płyt środkowych, hamulca fundamentowego itp. Zawieszenie podstawowe przyjmuje gumową sprężynę w kształcie litery V, a koło wykorzystuje integralne koło ze stali walcowanej, które osiąga prędkość powrotną 100 km / h i ma dobrą jakość jazdy;

3. Płyty boczne i płyty boczne wokół wagonu dźwigu płaskiego są płytami ruchomymi, które można dostosować do podnoszenia i transportu różnych urządzeń i materiałów;

4. Żuraw i platforma są połączone kołnierzem, aby ułatwić instalację;Układ napędowy żurawia jest niezależny, a działanie bardziej elastyczne;

5. Układ hamulcowy do samochodów płaskich składa się z pneumatycznego układu hamulcowego, fundamentowego urządzenia hamulcowego i ręcznego urządzenia hamulcowego, które można łączyć z innymi pojazdami szynowymi.

Możemy również opracować inne pojazdy do budowy i utrzymania szyn zgodnie ze specjalnymi potrzebami klientów.

 

Główne parametry techniczne:

Nazwać Dostosowany wagon towarowy Kolejowy Wagon dźwigowy 10 ton Podnoszenie ładunku
Podanie Podnoszenie i przenoszenie kolejowych materiałów budowlanych lub sprzętu do budowy kolei
Ładunek płaskiego samochodu 40T
Tara 19T
Opcje dźwigów 8t,10t,12t
Skrajnia kolejowa 1435mm
Płaski wymiar samochodu 13000 mm × 2750 mm (długość, szerokość)
Wysokość stalowej podłogi 1150mm
Wysokość płyty bocznej Płyta boczna:420mm;płyta końcowa: 270 mm
Wysokość środka łącznika 880±10mm
Minimalny promień 100m
Prędkość strukturalna 120km/h
Metoda hamowania Hamulec pneumatyczny i hamulec ręczny
Typ łącznika Łącznik nr 2
Typ wózka Wózek spawalniczy
Średnica koła 840mm

 

Opakowanie i dostawa:

Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.

Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.

 

Typowe parametry żurawia 10T i żurawia 12T:

 

Dostosowany wagon kolejowy do przewozu ładunków 10t Wagon z dźwigiem 120 km / H TB Przepis 0

 

Szczegółowy obraz:

Dostosowany wagon kolejowy do przewozu ładunków 10t Wagon z dźwigiem 120 km / H TB Przepis 1

 

Często zadawane pytania:

P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?

Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.

 

P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?

Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.

 

P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?

Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

 

P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?

Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

 

P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?

Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wagon kolejowy Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2025 rail-wagons.com /Wszystkie prawa Zarezerwowany.