Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
KZ70
Wóz samowyładowczy KZ70 70 ton został zaprojektowany w oparciu o zasadę wysokiego poziomu, wysokiego punktu startowego iw pełni spełnia wymagania użytkowników.Nadwozie leja samowyładowczego, urządzenie hamulcowe, urządzenie buforowe sprzęgu, system rozładunku balastu i wózki wykorzystują zaawansowane, dojrzałe, ekonomiczne, odpowiednie i niezawodne technologie nowych krajowych pojazdów kolejowych i nowych materiałów odpornych na korozję o wysokiej wytrzymałości.Ma zalety wysokiej wytrzymałości, dużego obciążenia, dużej odporności na korozję, długiego cyklu konserwacji, niskich kosztów konserwacji i niskich kosztów eksploatacji.
Wóz zasypowy KZ70 dziedziczy doskonałe osiągi wagonu zasypowego balastowego K13 w zakresie konstrukcji i konstrukcji.Główne elementy nośne karoserii wykonane są z wysokowytrzymałej stali trudnordzewiejącej o granicy plastyczności 450 MPa oraz specjalnej stali formowanej na zimno.Kolumna boczna wykonana jest z formowanej na zimno stali hiperboloidalnej w kształcie litery U, która poprawia sztywność, wytrzymałość i niezawodność działania ściany bocznej.Masa pojazdu to 70t, a nacisk na oś to 23t.Wózki to trzyczęściowe wózki odlewnicze K6 lub K5.
Główne cechy:
Główne parametry techniczne:
Nazwać |
Wagon balastowy kolejowy 70 ton Ciężki lej załadowczy Pneumatyczny rozładunek samochodu |
Podanie | Transport balastu koleją |
Obciążenie | 70t |
Tara | ≤23,8 t |
Pojemność | 42 m3 |
Nacisk na oś | 23t |
Miernik | 1435mm |
Typ łącznika | # 17 Stal klasy E |
Wysokość środka łącznika (pusty) | 880 mm |
Długość | 12074 mm |
Typ wózka | K6 trzy duże, odlewane stalowe wózki |
Stała odległość osi | 1830mm |
Średnica koła | 840mm |
Metoda ładowania | Załadunek górny, rozładunek dolny i boczny |
Ilość włazu rozładunkowego | 6 |
Długość dolnych drzwi | 2236mm |
Stopień otwarcia drzwi dolnych | ≥190mm |
Minimalna wysokość dna leja (pusty) | 170mm |
Nachylenie ściany końcowej | 36,5° |
Metoda hamowania | Hamulec pneumatyczny |
Odległość hamowania | ≤1400 m |
Współczynnik hamowania | 7,8 |
Typ skrzyni biegów | Głównie pneumatyczne, uzupełnione o ręczną |
Maks.prędkość biegu | 120 km/h |
Minimalny promień | 145m² |
Długość życia | 25 lat |
Miernik graniczny | Zgodność z normą Comply GB146 1-83 „skrajnia taboru kolejowego o standardowej szerokości” |
Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
Szczegóły zdjęcia:
Samochody lejowe próbne w fabryce:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie