Wózek kolejowy towarowy Wózek trzyczęściowy Odlewanie 25 ton Obciążenie osi Standard TB

Wózek wagonowy towarowy Wózek K6 Trzyczęściowy wózek odlewniczy 25 ton Obciążenie osi Standard TB

Krótkie wprowadzenie:
Wózek K6 jest głównym wózkiem o nacisku na oś 25T, zwiększonej prędkości i dużym obciążeniu wagonów towarowych China Railway.Jest szeroko stosowany do ogólnych wagonów z otwartym dachem 25T, gondoli, wagonów skrzyniowych, platform, cystern itp., a także do różnych wagonów towarowych specjalnego przeznaczenia o nacisku 25t.
 
Rzeczywista aplikacja kolejowa i wiele testów dynamicznych pokazują, że wózek K6 może skutecznie zmniejszyć zmęczenie między kołem a szyną pociągu ciężkiego, zmniejszyć koszty eksploatacji transportu ciężkiego, izolować wibracje o wysokiej częstotliwości między kołem a szyną, poprawić pion dynamiczna wydajność pojazdu i poprawa stabilności jazdy pojazdu.Jest to główny wózek wagonów towarowych o masie 70t i większej w Chinach.
 
Oprócz tego standardowego modelu wózka jesteśmy w stanie zaprojektować lub OEM wózki zgodnie z wymaganiami klienta.
 
Główne cechy techniczne:

1. Wózek trzyczęściowy ze staliwa
2. Dwa systemy tłumienia zawieszenia: zawieszenie główne przyjmuje elastyczną podkładkę ścinaną maźnicy;zawieszenie wtórne przyjmuje centralny układ zawieszenia sprężynowego ze zmiennym urządzeniem tłumiącym tarcie;
3. Sprężyna wzmacniająca przyjmuje sprężyny o dwóch stopniach sztywności;
4. Zastosuj elastyczne dolne poprzeczne urządzenie podtrzymujące, aby przymocować dwie boczne ramy;
5. Płyty środkowe łączące pod ramą i wózki;
6. Dolna płyta środkowa wyposażona w nylonową tarczę ścierną z łożyskiem olejowym;
7. Łożyska stożkowe dwurzędowe dwustronnego działania;
8. Lekka nowa konstrukcja Koła ze staliwanej HEZB lub stalowe koła walcowane HESA;
9. Przyjąć jednostronną szczękę hamulcową typu cięgła, zespół belek hamulcowych kombinowanych LA lub LB i klocki hamulcowe o wysokim współczynniku tarcia;

 
Główne parametry techniczne:

 
Schemat wybuchu wózka K6:

 
Warsztat montażu wózków Tieke:

 
Opakowanie i transport wózków:
2 zestawy / stalowa paleta, odpowiednia do załadunku i rozładunku wózka widłowego.

 
Załadunek wózków wózkiem widłowym do kontenerów:

 
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wózki wagonowe.

P2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych wózków kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.

P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.

P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.

P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.