Miejsce pochodzenia:
CHINY
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
PD38
Krótkie wprowadzenie:
PD38 Wagon dostarczający cement/betonikę to pojazd do mieszania i transportu betonu dostosowany przez firmę Tieke do krajowych jednostek budowy metra.Pojazd ten może być wykorzystywany do prac betoniarskich wzdłuż linii kolejowych: betonowania podtorza toru bezpodsypkowego, budowy tuneli metra, suwnic kolejowych oraz wykopów fundamentów słupów elektrycznych.Podczas pracy jest ciągnięty przez lokomotywę kolejową, która może przetransportować zmieszany beton z betoniarni wzdłuż utwardzonej kolei na place budowy.Pojazd składa się głównie z płaskiego wagonu kolejowego, bębna do mieszania betonu, układu napędowego itp. Ma zalety prostej konstrukcji, dużej objętości transportowej, stabilnego transportu i dużej prędkości.Betoniarka może być również łączona z innymi pojazdami inżynieryjnymi, co może poprawić wydajność pracy lokomotywy.
Możemy również zaprojektować i wyprodukować różne samochody do obsługi kolei zgodnie z różnymi wymaganiami klientów!
Główne parametry techniczne:
| Nazwać | Specjalny wagon towarowy do przewozu cementu / betoniarki Wagon kolejowy dostarczający betoniarki |
| Podanie | Transport zmieszanego betonu ze stacji mieszania betonu wzdłuż utwardzonej linii kolejowej na place budowy |
| Ładunek płaskiego samochodu | 38T |
| Tara | 18T |
| Beczka z mieszanką betonową | 6-7 metrów sześciennych (dopuszczalne na zamówienie) |
| Skrajnia kolejowa | 1435mm |
| Płaski wymiar samochodu | 13000 mm × 2750 mm (długość, szerokość) |
| Wysokość stalowej podłogi | 1150mm |
| Wysokość środka łącznika | 880±10mm |
| Minimalny promień | 100m |
| Prędkość strukturalna | 80km/h |
| Metoda hamowania | Hamulec pneumatyczny i hamulec ręczny |
| Typ łącznika | Łącznik nr 2 |
| Typ wózka | Wózek spawalniczy |
| Średnica koła | 840mm |
Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
Bęben do mieszania betonu kolejowego z jednostką napędową:
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Wyślij do nas zapytanie
