logo
Wyślij wiadomość
Do domu > produkty > Wagon kolejowy >
AAR Railway Goods Wagon 140 Ton Przyczepa do przewozu kadzi żelaznych

AAR Railway Goods Wagon 140 Ton Przyczepa do przewozu kadzi żelaznych

Przyczepa transportowa AAR

Wagon kolejowy z kadziami żelaznymi

Wagon kolejowy AAR

Miejsce pochodzenia:

CHINY

Nazwa handlowa:

Tieke

Numer modelu:

ZT140

Skontaktuj się z nami
Request A Quote
Szczegóły produktu
Nazwać:
Wagon kolejowy Przyczepa do przewozu kadzi Żelazna kadzi Transport kolejowy 140 ton
Podanie:
Transportuj kadź z gorącego stopionego żelaza do stalowni
Skrajnia kolejowa:
1435 mm
Maksymalne obciążenie stopionego żelaza:
140 ton
Tara:
35,6 tony
Typ wózka:
Spawany wózek 3-osiowy
Łącznik:
Aktywny łącznik dolny nr 13
Prędkość projektowa:
20 km/h lub zgodnie z wymaganiami klienta
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Do negocjacji
Cena
Negotiable
Szczegóły pakowania
Opakowanie Nude z podstawą nośną i ochroną antykolizyjną
Czas dostawy
3-6 MIESIĘCY
Zasady płatności
T/T, L/C
Możliwość Supply
1000 zestawów rocznie
Opis produktu

Wagon kolejowy Przyczepa do przewozu kadzi Żelazna kadzi Transport kolejowy 140 ton

 

Krótkie wprowadzenie:

Wagon do przewozu kadzi ZT140 140t jest specjalnie zaprojektowany do transportu 140t kadzi ze stopionego żelaza koleją wewnątrz firmy produkującej stal.Jest to przyczepa do transportu stopionego metalu o niskiej prędkości i jest napędzana przez lokomotywę.Charakteryzuje się prostą konstrukcją, małą objętością, niskim kosztem, małym promieniem, łatwą obsługą i jest szeroko stosowany w przemyśle stalowniczym.

 

Wagon cysterna ze stopionego żelaza 140t składa się z podwozia, podstawy, wózka, zderzaka sprzęgu, szopy widokowej itp. Nadwozia wagonów są w całości stalową konstrukcją spawaną, składającą się z belki sypialnej, belki końcowej trakcji bocznej, belki poprzecznej, belki wzmacniającej, belki gnącej , podpora itp. Wszystkie główne belki nośne są wykonane z niskostopowej stali konstrukcyjnej Q355B o wysokiej wytrzymałości.Łącznik jest dolnym aktywnym typem 13B ze stali klasy E, a bufor to MT-2.Wózki to trzyosiowe wózki odlewnicze z odlewaną płytą środkową.Zawieszenie sprężynowe wózków składa się z 12 zestawów sprężyn śrubowych zewnętrznych i sprężyn wewnętrznych, a wszystkie sprężyny są wykonane ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości 60Si2CrVA.Wózki mają koła toczne o średnicy 650 mm.Wagon przyjmuje pneumatyczny układ hamulcowy (chińska maszyna z hamulcem zaworowym 120) i jest wyposażony w hamulec ręczny.

 
Główne cechy :

  • Specjalna aplikacja do przewozu 140 ton gorącej kadzi żelaznej w hucie stali
  • Trwała i niezawodna konstrukcja
  • Niska prędkość
  • Mały promień
  • Łatwa obsługa i konserwacja
  • Bezpieczeństwo

 

Główne parametry techniczne:

Nazwać Wagon kolejowy Przyczepa do przewozu kadzi Żelazna kadzi Transport kolejowy 140 ton
Podanie Transportuj kadź z gorącego stopionego żelaza do stalowni
Maks.ładunek stopionego metalu 140 ton
Masa tara (bez cysterny) ≤35,6t
Nacisk na oś 31t
Maks.masa całkowita (wagon, cysterna i załadowany stopiony metal) ≤186t
Maks.wymiary (długość*szerokość*wysokość) 9800mm*3260*2410(bez kadzi)
Wysokość środka łącznika (pusty) 880mm
Odległość od najniższej części wagonu cysterny do torów ≥15mm
Skrajnia kolejowa 1435mm
Maks.prędkość jazdy po załadowaniu 20km/h, 10km(rozjazd)
Maks.prędkość biegu, gdy jest pusty 30km/h,15km/h (rozjazd)
Minimalny promień 100m
Wewnętrzna szerokość podstawy podwozia ≥3110mm
Odstęp między podstawą cysterny a podstawą podwozia ≥15mm
Szczelina cysterny i płyty osłonowej podwozia ≥15mm
Wewnętrzna odległość rowka podstawy ≥1480mm
Łącznik 13 # dolny aktywny łącznik
Wózek Spawany wózek trzyosiowy
Średnica koła 650mm
Miernik graniczny Zgodność z GB/T 146,1-83

 

Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
 
Szczegółowy obraz:

Tieke ZT140 140t kadziowa przyczepa do transportu szynowego główne wymiary:

AAR Railway Goods Wagon 140 Ton Przyczepa do przewozu kadzi żelaznych 0

 

Zdjęcie producenta:

AAR Railway Goods Wagon 140 Ton Przyczepa do przewozu kadzi żelaznych 1

 

Wózek 3-osiowy do dużych obciążeń:

AAR Railway Goods Wagon 140 Ton Przyczepa do przewozu kadzi żelaznych 2


 Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
 
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
 
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
 
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
 
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.

Wyślij do nas zapytanie

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Wagon kolejowy Dostawca. Prawa autorskie © 2022-2024 rail-wagons.com /Wszystkie prawa Zarezerwowany.