Wagon kolejowy z płaskim łóżkiem Wagon kolejowy o wadze 60 ton ładunku o standardowym rozstawie
Krótkie wprowadzenie:
Wagon płaski N17 przeznaczony jest do transportu towarów drobnicowych koleją.Nadaje się do kolei o standardowej szerokości 1435 mm.Służy nie tylko do transportu towarów ogólnych, takich jak drewno, rzędy kolejowe, stal, podkłady, samochody, ciągniki, towary w skrzyniach, duże betonowe belki prefabrykowane, maszyny itp., Ale może być również używany do transportu kontenerów koleją.Dzięki aktywnym płytom bocznym może być nawet używany do transportu piasku i rudy.
Ten wagon z płaskim łożem składa się głównie z ramy dolnej, wózków, układu hamulcowego pneumatycznego, sprzęgu i zderzaka.Rama dolna jest w całości spawaną konstrukcją stalową i jest pokryta na niej stalową podłogą.Wózki to trzyczęściowe wózki odlewnicze typu K2.Wagon wyposażony jest w pneumatyczny układ hamulcowy typu TB 120.
Jesteśmy również w stanie zaprojektować i wyprodukować inne płaskie wagony kolejowe według specyficznych wymagań klienta.
Główne parametry techniczne:
| Nazwać |
Wagon kolejowy z płaskim łóżkiem Wagon kolejowy o wadze 60 ton ładunku o standardowym rozstawie |
| Podanie |
Wagon do przewozu towarów koleją |
| Obciążenie |
60t |
| Tara |
21t |
| Miernik |
1435mm |
| Średnica koła |
840mm |
| Liczba osi |
4 |
| Naprawiono rozstaw osi wózka |
1750mm |
| Typ wózka |
Wózek odlewniczy K2 |
| Typ łącznika |
#13 łącznik |
| Wysokość środka łącznika |
880mm |
| Długość |
13938mm |
| Wysokość aktywnej płyty bocznej |
420mm |
| Minimalny promień |
145m² |
| Typ hamulca |
Hamulec pneumatyczny + hamulec ręczny postojowy |
| Współczynnik hamowania |
9,8 |
| Prędkość projektowa |
120km/h |
| Miernik graniczny |
Zgodność z normą Comply GB146 1-83 „skrajnia taboru kolejowego o standardowej szerokości” |
Podanie:
Case1: płaski samochód przewożący maszynę do budowy kolei
Przypadek 2: Płaskie belki do przewozu samochodów z prefabrykowanych betonowych belek mostowych
Przypadek 3: Płaski samochód przewożący metalowe części
Opakowanie i dostawa:
Pakiet Nude z podstawą podtrzymującą i ochroną antykolizyjną.
Szczegółowy projekt opakowania eksportowego zostanie zaprojektowany zgodnie z możliwościami podnoszenia portu docelowego i warunkami transportu docelowego.
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp.: Jesteśmy bezpośrednio fabryką i bezpośrednio produkujemy i eksportujemy wagony kolejowe.
P2: Czy masz zdolność projektowania do dostarczania dostosowanych pojazdów kolejowych?
Odp .: Tak, mamy profesjonalny zespół techniczny i znamy międzynarodowe standardy kolejowe, takie jak UIC, AAR, EN i jesteśmy w stanie dostarczyć sprzęt kolejowy zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wagony kolejowe o różnych szerokościach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach.
P4: Dlaczego powinienem wybrać Ciebie w porównaniu z konkurencją?
Odp.: Kolej Tieke została przekształcona z fabryki wagonów należącej do Kolei Chińskiej w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i przyjmuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze koszty są bardziej kontrolowane.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp .: Możesz wysłać zapytanie ze szczegółowymi rysunkami, zdjęciami produktów, szczegółowymi parametrami technicznymi lub opisem wymagań.Pełne wprowadzenie wymagań jest dla nas bardzo ważne, aby dostarczyć Ci dokładną wycenę.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
