Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Tieke
Numer modelu:
80-1
Wprowadzenie do Breifu:
Wózek kolejowy 80-1 to trzyczęściowy wózek odlewany o nacisku na oś 35 ton.Przyjmuje wzmocniony wał odlewniczy i ramę boczną.Przeznaczony jest specjalnie do hutnictwa i warsztatów przemysłowych do transportu ciężkich materiałów z małą prędkością (nie większą niż 30 km/h).Znalazł zadowalające zastosowanie w wagonie kadziowym Tieke, wagonie do transportu żużla stalowego itp.
Wózek kolejowy 80-1 do dużych obciążeń składa się głównie z ramy bocznej, podpory odlewniczej, zestawu kołowego, maźnicy i sprężyn.Rama boczna i podpora są odlewane ze stali klasy B zgodnie z TB/T3012.Płyta ścieralna ramy bocznej przyjmuje stal 45 #.Sprężyny są sprężynami o dwóch stopniach sztywności.Średnica sworznia środkowego wózka wynosi 350 mm.Typ łożyska to 22334. Oś wykonana ze stali JZ.Przyjmuje koło typu G o dużym obciążeniu ze zużytym gwintem LM.Ma cechy prostej konstrukcji, niskiej prędkości, dużego obciążenia i łatwej konserwacji.
Wózek, nazywany również w Ameryce Północnej ciężarówką, jest jednym z najważniejszych elementów konstrukcji wagonów kolejowych.Główne funkcje to:
Zwiększenie ładowności, długości i objętości wagonu oraz zwiększenie prędkości wagonów kolejowych, aby zaspokoić potrzeby kolejowego transportu towarowego;
Połączone za pomocą przegubu płyty środkowej, pudło wagonu i koła są niezawodnie połączone i zamocowane za pomocą ramy wózka;
Przenieść siłę trakcyjną lokomotywy na ruch toczenia kół przez urządzenie łożyska osi;
Podeprzeć nadwozie pojazdu, przenosić i przenosić różne obciążenia i siły z nadwozia pojazdu na koło lub odwrotnie z szyny koła na nadwozie pojazdu i równomiernie rozłożyć obciążenie osi;
Zapewnij bezpieczną eksploatację pojazdu, elastycznie biegnij po linii prostej i płynnie przechodź przez zakręt;
Konstrukcja wózka ułatwia montaż amortyzatora sprężynowego i zapewnia dobre właściwości tłumiące, aby złagodzić interakcje między pojazdem a linią, zredukować wibracje i uderzenia, zmniejszyć naprężenia dynamiczne oraz poprawić stabilność i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu;
W pełni wykorzystaj przyczepność między kołem a szyną, aby przenieść siłę trakcyjną i hamującą oraz wzmocnij siłę hamowania generowaną przez cylinder hamulcowy, aby pojazd miał dobry efekt hamowania, aby zapewnić parkowanie w określonej odległości.
Wózek jest niezależnym elementem pojazdu, a połączenie między wózkiem a nadwoziem pojazdu powinno być maksymalnie zredukowane.
Główne parametry techniczne:
| Nazwa | Heavy Duty 100T Ładowność Wagon kolejowy Wózek Obciążenie osi 35 ton |
| Aplikacja | Wózek do wagonów hutniczych i przemysłowych 100 ton |
| Nacisk na oś | 35 ton |
| Maks.obciążenie płyty środkowej | 110 ton |
| Tara | 5,2 tony |
| Liczba osi | 2 |
| Skrajnia kolejowa | 1435 mm |
| Stała odległość osi | 1411mm |
| Średnica koła | 841 mm |
| Odległość od środka łożyska bocznego | 1521 mm |
| Wysokość płyty środkowej (bezpłatnie) | 761 mm |
| Sztywność sprężyny | 2,9 t/mm |
| Prędkość strukturalna | 35 km/h |
| Krzywa minimalna | 75 m² |
Pakiet wózków i transport:
Nude pakowany z podstawą, odpowiedni do załadunku i rozładunku wózka widłowego.
Często zadawane pytania:
P1: Czy jesteś firmą handlową lub fabryką?
Odp .: Jesteśmy prywatną fabryką produkującą wózki kolejowe, wagony kolejowe i części wagonów w Chinach.
P2: Czy masz możliwość projektowania dostosowanych wózków kolejowych?
Odp .: Tak, większość naszych inżynierów ma ponad 10-letnie doświadczenie w chińskiej kolei i jesteśmy w stanie zaprojektować wózki kolejowe zgodne z normami UIC, AAR, EN zgodnie z wymaganiami klienta.
P3: Chiński rozstaw torów kolejowych wynosi 1435 mm, ale nasz kraj ma rozstaw 1000 mm, czy będzie to dla ciebie problem?
Odp.: Oczywiście, że nie, jesteśmy w stanie zaprojektować wózki wagonowe o różnych rozstawach, takich jak 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm lub innych wymaganych torach kolejowych.
P4: Dlaczego powinienem wybrać ciebie w porównaniu z twoją konkurencją?
Odp.: Tieke Railway została przekształcona z fabryki wagonów należących do Chińskiej Kolei w 2016 roku, a firma ma ponad 10-letnie doświadczenie w produkcji wagonów i wózków kolejowych;Teraz, gdy Tieke Railway jest firmą prywatną i stosuje nowoczesne strategie zarządzania rynkiem, nasze usługi są elastyczne i bardziej rozważne, a nasze ceny są bardziej konkurencyjne.
P5: Co powinienem podać, aby otrzymać od Ciebie ofertę?
Odp.: Po pierwsze, jeśli jesteś bezpośrednim użytkownikiem i nie masz żadnych rysunków technicznych, możesz nam podać szczegółowe wymagania dotyczące sposobu użytkowania wagonów lub wózków kolejowych, zaproponujemy dla Ciebie profesjonalny i ekonomiczny projekt.Jeśli masz szczegółowe rysunki i wymagania techniczne, po prostu wyślij nam swoje rysunki zapytania, a my dostarczymy Ci najlepszą ofertę OEM.
Wyślij do nas zapytanie
