ST1-600 Dwukierunkowy regulator szczelności hamulca: Specyfikacje techniczne dla wagonów kolejowych towarowych

ST1-600 Dwukierunkowy regulator luzu klocków hamulcowych: Pełna specyfikacja techniczna

Tieke (铁科), profesjonalny producent specjalizujący się w komponentach taboru kolejowego, z przyjemnością publikuje pełną specyfikację techniczną dwukierunkowego regulatora luzu klocków hamulcowych ST1-600, wytrzymałego automatycznego regulatora luzu, przeznaczonego do podstawowych systemów hamulcowych wagonów towarowych.

Przegląd produktu

ST1-600 to mechaniczny, dwukierunkowy regulator luzu sterowany dźwignią, z niezamykaną samoczynnie mechaniczną konstrukcją gwintowaną. Zamontowany na górnym cięgnie układu hamulcowego, automatycznie kompensuje postępujące zużycie klocków hamulcowych podczas każdego cyklu hamowania. Utrzymując prawidłowy luz między klockami hamulcowymi a kołami, ST1-600 zapewnia stałą siłę hamowania, przedłuża żywotność klocków hamulcowych i znacznie zmniejsza częstotliwość ręcznych regulacji podwozia.

Kluczowe specyfikacje techniczne

Charakterystyka wydajności

• Bardzo duży skok regulacji: Z maksymalnym roboczym skokiem regulacji wynoszącym 600 mm, ST1-600 stale kompensuje zużycie klocków hamulcowych przez cały okres ich użytkowania, minimalizując potrzebę ręcznej regulacji.
• Precyzyjna korekta na cykl: Każdy cykl hamowania zapewnia maksymalne pojedyncze wydłużenie 30 mm ± 2 mm i maksymalne pojedyncze skrócenie 135 mm, utrzymując geometrię układu w dopuszczalnych tolerancjach.
• Wysoka nośność: Maksymalne dopuszczalne obciążenie rozciągające 78,4 kN gwarantuje stabilną pracę pod obciążeniami pociągowymi i hamowania ciężkich pociągów towarowych.
• Szeroki zakres odporności temperaturowej: Certyfikowany do pracy w temperaturach od –40 °C do +70 °C, regulator pozostaje niezawodny w trudnych warunkach zimowych i pustynnych.
• Konstrukcja mechaniczna zapobiegająca zatarciu: Niezamykana samoczynnie konstrukcja gwintowana zapobiega przypadkowemu poluzowaniu i nadmiernej regulacji, jednocześnie umożliwiając płynny ruch dwukierunkowy.

Wskazówki dotyczące instalacji

ST1-600 jest przeznaczony do standardowych skoków tłoka cylindra hamulcowego w zakresie 80–120 mm, z początkową długością wystawienia śruby 0–50 mm w momencie instalacji. Parametry te pozwalają regulatorowi na obsługę zarówno nowych, jak i stopniowo zużytych klocków hamulcowych. Jest to zamiennik typu „drop-in” dla konwencjonalnych ręcznych regulatorów luzu stosowanych w podstawowych systemach hamulcowych wagonów towarowych.

Zakres zastosowania

Produkt jest szeroko stosowany w podstawowym systemie hamulcowym wagonów towarowych, w szczególności w montażu na górnym cięgnie, obejmując wagony samowyładowcze ogólnego przeznaczenia, wagony kryte, wagony platformy i wagony cysterny. Nadaje się zarówno do montażu OEM, jak i do programów modernizacji po sprzedaży, zapewniając ekonomiczną ścieżkę modernizacji z ręcznej regulacji luzu do automatycznej.

Zapewnienie jakości i certyfikacja

Wyprodukowany przez Tieke (铁科), każdy regulator luzu ST1-600 jest produkowany zgodnie z rygorystycznym systemem zarządzania jakością i uzyskał certyfikat CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), kwalifikację wzorcową dla komponentów taboru kolejowego w Chinach. Kluczowe procesy obejmują kontrolę surowców, precyzyjną obróbkę mechaniczną, kontrolę obróbki cieplnej oraz 100% testy funkcjonalne momentu obrotowego regulacji, skoku i zdolności rozciągania przed wysyłką. Kompletna dokumentacja techniczna i raporty z testów są dostępne na życzenie.

Wnioski

Dzięki skokowi regulacji 600 mm, dopuszczalnemu obciążeniu rozciągającemu 78,4 kN, certyfikatowi CRRC i zakresowi temperatur pracy od –40 °C do +70 °C, dwukierunkowy regulator luzu klocków hamulcowych ST1-600 firmy Tieke jest solidnym, łatwym w utrzymaniu rozwiązaniem dla systemów hamulcowych wagonów towarowych. W celu uzyskania informacji o cenach, próbkach, usługach OEM lub konsultacji technicznych, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży już dziś.